为什么SCB10干式变压器产生空载损耗是有必要的

　　SCB10干式变压器在工作的时候会根据使用情况的不同产生不同的空载损耗。不过大家不要认为这种空载损耗不好，因为空载损耗正是对SCB10干式变压器产生的不必要的电流垃圾进行释放。帮助SCB10干式变压器更加合理快速地运行。所以SCB10干式变压器有时候还要特意让SCB10干式变压器产生空载损耗。另一方面，SCB10干式变压器的空载损耗也是要进行适当的空载损耗清理工作，这样可以定期保证SCB10干式变压器运行的效率。

　　SCB10干式变压器空载损耗是SCB10干式变压器损耗的最大一块，当整个配电系统的负荷可以由单台SCB10干式变压器提供时，为了节能，电网要自动切除效率较低的那台SCB10干式变压器。原理：由于在SCB10干式变压器低压侧安装有电流互感器，故SCB10干式变压器运行时的电流可实时监测，当SCB10干式变压器负载率较低时，监测电流较小，当监测到电流低于整定值时，节控制器(其实就是高压柜上面的综合保护装置改的)动作，跳闸负载率较低SCB10干式变压器的高压进线开关，同时合闸配电联络开关，用一台SCB10干式变压器对整个系统供电。

　　SCB10干式变压器压力释放阀顶端的装置叫指示杆。当压力释放阀动作后会将指示杆顶起，当压力释放阀关闭后，由于摩擦力的原因，该指示杆不会落下。当巡检人员巡检的时候就可以立刻发现压力释放阀在两次巡检之间曾经动作过。当SCB10干式变压器出厂时为避免压力释放阀误动，会用挡片将该指示杆封闭起来，阻止其升起。到现场安装完毕后需要将挡片拆除。

　　在大、中型SCB10干式变压器中采用压力释放阀代替防爆管，一般安装在SCB10干式变压器的油箱底部。压力释放阀在SCB10干式变压器正常工作时保护SCB10干式变压器油与外部空气隔离。SCB10干式变压器一旦发生短路故障，SCB10干式变压器绕组将发生电弧和火花，使SCB10干式变压器油在瞬间产生大量气体，油箱内的压力幅增。当压力达到5.4×104Pa时压力释放阀在2ms内开启、释放压力;在压力值为2.9×104Pa时压力释放阀自动关闭。这样使SCB10干式变压器油箱不致因压力过大而变形爆炸。

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